تم ذكر صنع دراجة الطريق الخاصة بك، أو دراجة الحصى، أو دراجة cyclocross كثيرًا في وسائل الإعلام الآن. يمكن أن يُنظر إليه بسهولة على أنه اتجاه، لكنه يجعل الركوب أكثر راحة، وعدم الاضطرار إلى تغيير الأنابيب أثناء المطر يستحق وزنه ذهباً.

والشيء الآخر في عدم استخدام الأنابيب هو أن الناس يقلقون بشأن الإعداد. مع إطارات الطرق والحصى، وجدنا أن الإعداد أسرع وأسهل من الدراجات الجبلية. إنه بالتأكيد أسهل بكثير من الدراجات السمينة.

ملاحظة سريعة حول معززات الإطارات، يستخدمها العديد من الأشخاص لتثبيت إطارات الدراجات الجبلية ولكن حتى الآن على دراجات الطرق، لم نكن بحاجة إلى استخدام واحدة بعد. إن إخراج قلب الصمام واستخدام مضخة مسار عالية الجودة وضخها بسرعة يمكن أن يوفر لك ما يكفي من الهواء لتثبيت الإطار بدون أنابيب بأمان.

إعداد الطريق بدون أنابيب

هناك طريقتان يمكنك من خلالهما القيام بذلك. من الممكن أن تقوم بالإعداد على حافة جديدة تمامًا أو عجلة قديمة استخدمتها وقررت ترقيتها. إذا كنت تستخدم عجلات جديدة، فيمكنك التخطي قليلًا.

إذا كان لديك مجموعة قديمة من العجلات، فإن أول شيء عليك فعله هو إزالة شريط الحافة القديم.

ستحتاج بعد ذلك إلى تنظيف الحافة. ستحتاج إلى استخدام منظف يحتوي على الكحول لأنه لن يترك أي بقايا يمكن أن تؤثر على الأداء بدون أنابيب.

يجب أن يكون لديك حافة لا تشبه ما سبق.

إذا كنت تستخدم عجلات جديدة، فيجب أن تبدو مشابهة فور إخراجها من الصندوق. يمكنك أيضًا فركه بالكحول أيضًا. إذا كنت تستخدم حافة من ألياف الكربون، فلا تستخدم أي شكل من أشكال المذيبات.

الآن سترغب في تشغيل شريط بدون أنابيب حول الحافة. يمكنك أيضًا استخدام شريط Gorilla للحصول على حل أكثر فعالية من حيث التكلفة.

ستحتاج إلى بدء عملية التسجيل على الجانب الآخر من حافة العجلة لفتحة الصمام. اسحب الشريط مشدودًا وأمسك به. بعد بضع بوصات، يجب أن يكون للشريط قبضة كافية لتثبيت نفسه في مكانه. اعمل في طريقك حول عجلة القيادة.

تتمثل الفكرة في بناء مركز الحافة بحيث يكون مسطحًا، بمجرد تحقيق ذلك التوقف وقطع الشريط.

بمجرد الانتهاء من لصق الشريط، مرر رافعة الإطار البلاستيكية حول الحواف للتأكد من إغلاقها. ستحتاج أيضًا إلى التحقق من وجود تمزقات أو ثقوب. إذا كان هناك أي شيء، فسيتعين عليك إعادة ربط العجلات. لا تحاول إجراء التصحيح لأنه سيفشل عندما تكون على بعد أميال من أي مكان.

بعد ذلك، ستحتاج إلى تركيب الصمام اللاأنبوبي الخاص بك، والتأكد من أن الصمام طويل بما يكفي لمسح الحافة. خذ وخزًا واخزه بدرجة كافية لعمل ثقب صغير. افعل هذا النموذج من الخارج. يمكنك استخدام الشفرات للقيام بذلك، لكنها تميل إلى إحداث ثقب أكبر يصعب إغلاقه ويسمح للهواء بالخروج.

ادفع الصمام عبر الفتحة. سوف تحصل على الثقب المناسب تمامًا.

اضغط على الصمام للأسفل، وسوف يشوه الشريط، وهذا ما تريد أن يحدث.

خذ القفل وأضف لمسة من الشحوم. سوف تجعل الحياة أسهل في المستقبل. ثم استخدم lockring وتشديد.

الآن، لدينا الجزء الأصعب، وهو تركيب الإطار. ستكون الإطارات والحواف الخالية من الأنابيب ملائمة تمامًا، وقد يؤدي ذلك إلى بعض اللحظات التي تتمنى لو أنك لم تبدأ فيها. حاول استخدام مجموعة من القفازات المتماسكة والتقنية الجيدة بدلاً من استخدام رافعات الإطارات.

إذا كان عليك استخدام مجموعة من رافعات الإطارات، فاستخدم مجموعة بلاستيكية. على الرغم من عدم وجود أنبوب، يجب عليك توخي الحذر. قد تقوم برفع الشريط اللاأنبوبي عن طريق الخطأ.

بمجرد تشغيل الإطار، قم بتدليكه حول العجلة، حتى يبدأ في الجلوس بشكل متساوٍ حول العجلة.

يجب عليك الآن إزالة قلب الصمام ووضعه في مكان آمن. احصل على مضخة المسار وابدأ الضخ. يجب أن تسمع بعض الانفجارات عندما يصل الإطار إلى موضعه. لا داعي للقلق بشأن هذه الضوضاء؛ في الواقع، يجب أن يجعلك سعيدًا. تحقق وتأكد من تثبيت الإطار على طول الطريق.

خذ المضخة وقم بإزالتها من الصمام. سوف يهرب كل الهواء، لكن لا بأس بذلك.

الآن خذ المادة المانعة للتسرب واتبع تعليمات الشركة المصنعة، ثم اسكب الكمية الصحيحة في الصمام الخاص بك. هناك طريقة سهلة للقيام بذلك. ضع الصمام في الجزء العلوي من العجلة وقم بتوصيل زجاجة المادة المانعة للتسرب في الصمام، وعادةً ما يكون به قمع صغير.

ثم قم بتدوير العجلة، وسوف يتدفق مانع التسرب الآن بأقل قدر ممكن من الانسكاب.

أعد قلب الصمام إلى مكانه مرة أخرى. قم بتوصيل المضخة وابدأ في الضخ.

احصل على إطارك للضغط وإزالة المضخة.

قم بتدوير العجلة لتغطي الإطار بمادة مانعة للتسرب. أعطها بعض المطبات على الأرض فقط للتأكد.

قم بتركيبها على دراجتك واذهب في رحلة قصيرة. قد يفرغ الإطار ببطء عدة مرات حتى يتم طلاء الإطار والحافة وإغلاقهما. لذا، لا تقم بإعداد دراجتك على الطريق بدون أنابيب في اليوم السابق لرحلة كبيرة. افعل ذلك قبل أسبوع من الرحلة، وتأكد من أن كل شيء يعمل قبل أن تذهب في رحلتك الكبيرة، هذا التلميح يعمل مع جميع أجزاء الدراجة وليس فقط بدون أنابيب.

خارجا على الطريق

من الممكن أن تقوم خراطيش C02 بتجميد المادة المانعة للتسرب، ربما تكون قد شاهدت حديث المنتدى عن ذلك. السبب المحتمل هو أنه عند إطلاق الغاز من العلبة، فإنه يسبب تفاعلًا ماصًا للحرارة.

في اللغة الإنجليزية البسيطة، هذا يعني أن تمدد الغاز يمتص كل الحرارة المحلية. هذا هو السبب في تجميد الخراطيش. يمكن أن يؤدي التفاعل هنا إلى تجميد المادة المانعة للتسرب، ولكن هناك طريقة بسيطة لتجنب ذلك. ضع صمامك في وضع الساعة 12. امنح المادة المانعة للتسرب دقيقة واحدة لتنتقل إلى أسفل الإطار ثم تنتفخ. يجب أن يكون هناك صدمة حرارية أقل للمادة المانعة للتسرب.