Cyclocross: ما هو وكيف أشارك؟
قد يبدو Cyclocross غير مناسب في بعض الأحيان مثل أخذ دراجتك للركض عبر حقل موحل خلال فصل الشتاء. في بعض الأحيان قد يبدو الأمر وكأنه سباق موانع أثناء حمل دراجتك، ولكنه في جوهره سباق دراجات. إنه سباق دراجات عبر حقل بارد ورطب وموحل وهو أمر لا يصدق وهو ممتع للغاية.
أصبح Cyclocross ضخمًا وكان كذلك لسنوات. ولم يعد هذا الوقت هو الوقت المناسب لبعض الدول الأوروبية، وخاصة البلدان المنخفضة. لقد انطلقت هذه الفكرة في جميع أنحاء العالم، وفي كل عام ينضم المزيد من الأشخاص إلى صفوف "العبورين". والسبب هو أن cyclocross لم يفقد أبدًا فكرة كونه ممتعًا؛ يمكن أن تكون خطيرة كما تريد.
ما هو cyclocross بالضبط؟
يمكن اعتبار Cyclocross مشابهًا للدواثلون، حيث ستحتاج إلى أن تكون قادرًا على الركوب، كما ستحتاج أيضًا إلى أن تكون قادرًا على الجري. ستحتاج إلى مهارات رائعة في التعامل مع الدراجة لتحقيق الفوز. كلما تحسنت مهاراتك في التعامل مع الدراجة، قل الوقت الذي ستحتاجه للجري. إنه سباق يكافئ المهارة والتقنية بقدر ما يكافئ براعتك الرياضية.
تشارك سباقات cyclocross عمومًا في مسار يتراوح طوله بين 1 و3 كيلومتر. سيكون هناك عدة دورات من هذه الدورة. بشكل عام، سيكون هناك حد زمني، وليس حد اللفة. سيكون الحد الزمني في مكان ما بين 30 دقيقة وساعة. إذا تورطت في السباقات الأكثر خطورة، فسيتعين عليك الانسحاب في نهاية الدورة الحالية.
نظرًا لأن وقت السباق قصير إلى حد ما، فإن وتيرة السباقات ستكون سريعة وقد تبدو وحشية بعض الشيء في البداية. نظرًا لوجود تلال وعوائق وأحيانًا سلالم في الدورات التدريبية، ستتوقف/تبدأ هذه الجهود بشدة، وستحتاج إلى إعداد جسمك لهذه الفترات القصيرة والمكثفة.
ستحتاج إلى مهارات BMX
تعتبر دورات Cyclocross صعبة، وإحدى المهارات الأساسية التي ستحتاج إلى تعلمها هي كيفية القفز على الأرانب. عندما كنا أطفالًا، ربما يكون الكثير منا قد ركب BMX، والمهارات التي تعلمناها هنا ستساعدنا عندما نواجه عقبات.
يبلغ ارتفاع الحواجز 18 بوصة، ويمكن العثور عليها في جميع أنحاء دورات cyclocross. سيكون لديك خياران حول كيفية التغلب عليهما. الأول هو استخدام مهاراتك في البي أم أكس وفوقها، وهو ما يسهل قوله وفعله بسرعة السباق ومع رفع سرجك.
الطريقة الثانية هي النزول ووضع دراجتك على كتفك والقفز فوق الحواجز ثم القفز مرة أخرى على دراجتك. ستتطلب منك كلتا الطريقتين ممارسة المهارات وتعلمها. كلما تدربت أكثر، أصبحت الأمور أسهل وقل احتمال ارتكابك الأخطاء في يوم السباق.
هل أحتاج إلى دراجة سباق كروس محددة؟
نعم ولا. بالنسبة لسباقك الأول، لا، فقط اذهب لترى ما إذا كنت تستمتع بمشهد سيكلوكروس. بعد السباق الأول، ستكون الإجابة على الأرجح نعم. يحتاج Cyclocross إلى دراجة محددة. أنت تريد دراجة سريعة وخفيفة وذات توجيه رائع وقاعدة عجلات معقولة وخلوص من الطين.
أنت بحاجة إلى هذه المكونات لدراجة سباق سيكلوكروس ناجحة. بخلاف ذلك، ستقضي وقتًا في البحث عن قوة الجر أو السقوط أو كره رفع دراجتك. تحتاج دراجتك إلى خلوص من الإطارات المتعرجة والطين، ولن تتمتع معظم دراجات الطرق بذلك. لن تتمكن من تشغيل إطارات بعرض 33 مم إذا كان الحدث الخاص بك خاضعًا لعقوبات UCI. وهذا يستبعد دراجتك الحصوية الجديدة إلا إذا كنت ترغب في تغيير الإطارات طوال الوقت.
ستحتاج أيضًا إلى تروس أقل من تلك الموجودة على الطريق أو الدراجة المرصوفة بالحصى. ستحتاج إلى هذا التروس المنخفض إذا كنت ستتمكن من تشغيل الدواسات في الوحل المظلم. إذا لم تتمكن من تشغيل الدواسات بسبب ارتفاع التروس كثيرًا، فستواجه مشكلات.
عجلات للدراجات الهوائية
من الجدير وجود عجلات متعددة لـ cyclocross. ستتمكن بعد ذلك من تغيير العجلات بسبب اختلاف الظروف وأنواع الدورات. يمكنك أيضًا تغيير العجلات بسرعة في الحفر إذا تعرضت لثقب، وربما يكون ذلك أرخص من الاضطرار إلى شراء دراجة ثانية للحفر.
إذا كان المسار رمليًا أو موحلًا للغاية، فستحتاج إلى مجموعة من العجلات بعمق 35 مم . ستكون العجلات الأخف وزنًا أسهل بالنسبة لك في القيادة خلال هذه الظروف القاسية، كما ستستفيد من الشكل الديناميكي الهوائي لإطارنا الذي سيساعد عجلتك على التخلص من الطين أو الرمال التي تريد الالتصاق بها. ستحصل أيضًا على فائدة ديناميكية هوائية صغيرة في الأوقات التي ستتمكن فيها من استخدامها.
إذا كان يومك متجمدًا تمامًا، فستساعدك مجموعة من الحافات ذات القسم الأعمق. ستكون عجلاتنا بعمق 50 مم خيارًا جيدًا لمثل هذا اليوم. ستكون السرعات أعلى حيث سيتمكن الأشخاص من الحصول على المزيد من الدعم على الأرض، لذا ستحصل على فائدة ديناميكية هوائية.
ستجد أيضًا أن الحافة العميقة مقاس 50 مم أكثر صلابة من الحافة العميقة مقاس 35 مم. قد لا تلاحظ ذلك في الأيام التي يكون فيها PSI منخفضًا جدًا في إطارات سيارتك. سوف تساعد الحافات الخاصة بنا هناك كما أنها جاهزة بدون أنابيب. ولكن، في يوم متجمد، يمكنك تشغيل عدد قليل من PSI أكثر. ستلاحظ الآن الفرق في التعامل وكيفية التعامل مع الأخاديد.
ستجد أيضًا على المسارات المجمدة. قد تتغير الأرض أثناء السباق. يمكنك البدء بالحواف بعمق 50 مم، ولكن في منتصف الطريق من خلال التغيير إلى العجلات مقاس 35 مم، ستمنحك ميزة أكبر عندما تتمزق الأرض. كما قلنا، هذا التغيير يمكن أن يساعدك على الفوز، وسيكون أرخص بكثير من وجود دراجة أخرى في انتظارك في منطقة الصيانة.
الآن، كل ما تحتاج إلى التفكير فيه هو هل ستأخذ السيكلوكروس على محمل الجد، أم أنك ستتسابق، ثم تتناول بيرة بلجيكية لطيفة، ويفضل أن تكون مع البطاطس المقلية والمايونيز.