عندما تبدأ الشمس في السطوع، وتبدأ الممرات في التوجه نحو ظروفها الأولية، قد يكون من المغري إخراج دراجتك الجيدة من التخزين والخروج منها وتمزيقها. إن حماسك مفهوم، ولكن ربما تريد أن تأخذ دقيقة وتفحص دراجتك جيدًا قبل الخروج وتتخلص من مشكلة يمكن الوقاية منها تمامًا.

عندما تقوم بفحص دراجتك، فإن أفضل نظام يمكنك استخدامه هو فحص M.

بمجرد أن تعتاد على إجراء فحص M، سيمنحك ذلك القدرة على فحص دراجتك بسرعة وسهولة.

ولكن، ما الذي ينبغي لي أن أنظر إليه؟

الإطارات

تريد التأكد من بقاء إطارات سيارتك في حالة حياة. إذا كانت متشققة أو بها مقابض معلقة، فمن المحتمل أن يكون الوقت قد حان للتفكير في مجموعة جديدة من الإطارات. إذا كانت متآكلة، حيث يبدو مداسها مثل دراجة المدينة، فسوف تحتاج أيضًا إلى التفكير في شراء بعض المطاط الجديد.

ستحتاج أيضًا إلى البحث عن أي بقع صلعاء أو حطام عالق في الإطار. إذا كنت تستخدم أنبوبًا بدون أنابيب قبل أن تسحب الحطام للخارج، فقد تكون فكرة جيدة أن تقوم بملء مانع التسرب بدون أنابيب الخاص بك. الآن قم بضبط إطاراتك على الضغط الذي تختاره.

عجلات

أدر عجلاتك، هل ما زالت صحيحة بالتأكيد؟ يجب ألا تكون هناك حركة جانبية أو قفزة لأعلى أو لأسفل. لا يوجد شعور خشن قادم من المحور أو المحور الحر عند تدوير العجلات، كما لا يوجد لعب من جانب إلى آخر في المحور. ستحتاج أيضًا إلى التأكد من أن لديك العدد الصحيح من المتحدثين. ثم ستحتاج إلى التأكد من عدم تفكك أي منها، لذا اضغط عليها، وستكون قادرًا على الحصول على فكرة تقريبية. سيكون من الأفضل استخدام مقياس التوتر، لكن معظمنا لا يحتفظ به في مجموعة أدواتنا.

ستحتاج أيضًا إلى التحقق من حافتك. سوف تبحث عن أي شقوق صغيرة أو أكبر أيضًا. ستميل إلى العثور على أنه من المرجح أن تكون موجودة في المكان الذي تدخل فيه الحلمات الناطقة إلى الحافة. تحقق من الكاسيت الخاص بك وتأكد من عدم ظهور أي من التروس الخاصة بك بشكل مفرط. ستحتاج أيضًا إلى تجربة مدقق السلسلة على سلسلتك، والتأكد من أنك لا تحتاج إلى استبدال سلسلتك. هل تحتاج سلسلتك أيضًا إلى التشحيم؟

الفرامل

عندما قمت بتدوير العجلة إلى الأعلى مباشرة، هل لاحظت أن الفرامل كانت تحتك؟ الآن، كان بإمكاننا التحقق من ذلك أعلاه، ولكن من الأفضل بناء روتين، وفحص الفرامل بشكل منفصل عن العجلات، جزء جيد من هذا الروتين.

أي جرجر قد يعني أن مسماك الفرامل الخاص بك يحتاج إلى إعادة ضبطه، أو أن الدوار الخاص بك يحتاج إلى تقويمه.  قم بإلقاء نظرة على أي حركة من جانب إلى آخر في الدوار الخاص بك. من الأسهل أيضًا تقويم الدوار مما قد تعتقد.

عمود المقعد

اهتز سرجك، هل هو مشدود على عمود المقعد، أم أنه يحتاج إلى إحكامه. ثم تأكد مرة أخرى من أن مشبك مقعدك يثبت عمود مقعدك بشكل آمن، كما أنه من المفيد للغاية إخراج عمودك وإعادة تشحيمه. إذا كان لديك عمود قطارة، فهل يمكن أن يرتفع وينخفض ​​بسهولة؟ تحقق أيضًا من اللعب في منشور القطارة الخاص بك أيضًا.

صدمة خلفية

إذا كان لديك صدمة خلفية، قم بفحصها وتركيباتها. هل يمكن للصدمة أن تتحرك خلال سفرها بسهولة؟ تأكد من عدم وجود ضرر للصدمة. تأكد من ضبطها على إعداد PSI الصحيح، هل قمت بتدوين ذلك عندما قمت بإعداد الدراجة في الأصل؟ هل هناك أي لعب من جانب إلى آخر في البطانات أو المحامل التي تثبتها على الإطار. ثم تأكد من عدم تشقق أو ثني أي من روابطك.

الكرنكات و الدعامة السفلية

عندما تصل إلى السواعد، عليك أن تبدأ بالتأكد من أن جميع البراغي جيدة ومشدودة لتثبيت السواعد. أحب أيضًا خلع الدواسات وإعادة تشحيم الخيوط، ويفضل أن يكون ذلك باستخدام مادة مضادة للإمساك بدلًا من الشحوم، ثم شدها مرة أخرى. الدواسات المضبوطة ليست ممتعة أبدًا.

بمجرد تثبيت جميع البراغي، حاول معرفة ما إذا كان بإمكانك الحركة جنبًا إلى جنب عند الإمساك بذراع الكرنك. إذا استطعت، فربما تبحث عن شريحة سفلية جديدة. ثم قم بإلقاء نظرة على كل شيء للتأكد من عدم وجود شقوق أو أضرار فاتتك أثناء فحص البراغي.

ألقِ نظرة على السلسلة (السلاسل) الخاصة بك وشاهد كيف تبدو الأسنان المهترئة إذا كانت تبدو مثل أسنان سمك القرش، فقد حان الوقت للحصول على واحدة جديدة. ستحتاج أيضًا إلى التأكد من ملاءمته لذراع الكرنك وعدم وجود شقوق أو تلف به. قم بتدويرها وتأكد من عدم ثنيها.

سماعة الرأس/الواجهة الأمامية

تأكد من أن الجذع والقضبان كلها في إعدادات عزم الدوران الصحيحة وأن كل شيء جميل ومستقيم. هل الضوابط الخاصة بك حيث تريدهم؟ امنحهم جميعًا فرصة للتأكد من أنهم يعملون تمامًا كما تتوقع. هل تبدو قبضتك أسوأ قليلاً عند ارتدائها؟ يمكن لمجموعة جديدة من المقابض أن تشعر بالارتياح عند ارتدائها، وبتكلفة مجموعة المقابض، قد تكون تستحق التغيير.

أمسك العجلة الأمامية وحاول هز سماعة الرأس. لا ينبغي أن يكون هناك حركة من الأمام إلى الخلف. ثم اسمح لقضبانك بالتأرجح بحرية، ويجب ألا يكون هناك أي نقاط ربط أو ضيقة. تحقق الآن من الجزء الأمامي من دراجتك بحثًا عن الشقوق أو الأضرار التي ربما فاتتك عند فحص الأجزاء.

شوكة أمامية

كما هو الحال مع ممتص الصدمات الخلفي، ستحتاج إلى التأكد من أن شوكتك يمكنها التحرك بسهولة أثناء سفرها. اضغط لأسفل على الواجهة الأمامية وتحقق من الارتداد. هل هناك أي زيت أو أوساخ تخرج من الأختام؟ تأكد من عدم تلف أختامك.

تأكد من عدم وجود أي ضرر على الدعامات، فلا نريد أي خدوش أو خدوش عليها. تأكد مرة أخرى من أن جميع الإعدادات الموجودة على الشوكة مضبوطة على المكان الذي تريده. تأكد من تثبيت العجلة الأمامية في الشوكة. افحص العجلة الأمامية باتباع النصائح المذكورة أعلاه. ثم اركب دراجتك وقم بجولة اختبارية قصيرة، مع التأكد من المرور عبر نظام التعليق عدة مرات.